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来宾:“老年代步车”不得上路

  8月11日以来,合山市公安局交警大队在辖区重要路段、重点区域开展条例宣传,针对违法低速四轮电动车开展车辆整治宣传行动,并深入源头走访商家,消除安全隐患。当日执法中,一辆“老年代步车”的驾驶人受到交警警告。据介绍,首次警告记录会存档,若再次违法上路,驾驶人需到公安机关接受进一步处理。

  低速四轮电动车一般被称为“老年代步车”。当然,这个“低速”得打个引号,因为它经常开得很快,见空就钻、见地就停,还常常伴有闯红灯、逆行等交通违法行为,存在交通安全隐患。

  因具有无需牌照、不用考驾照、没有保险、价格便宜、方便停车等“优势”,近年来,“老年代步车”深受老年人青睐。市民杨先生说,年前,儿子花两万多元给他买了一辆“老年代步车”,方便他接送孙子。杨先生对这辆车很满意,“不用考驾照,路边随处可以停,不用担心被贴罚单或堵车。”

  8月11日11时50分,合山大队民警来到合山市人民中路溯河矿菜市场对面一家电动车经销店,店里的“老年代步车”成排停放,琳琅满目。这些“老年代步车”的车身与普通小型汽车相差无几,内部刹车、油门、挡位一应俱全,时速最高能达五十公里。

  据一名电动车行销售员介绍,这些“老年代步车”大多来自外地,顾客订制好车型,15天内厂家会把车运送到合山。“不会开车、没有驾照也没关系,现场练一下,只要通电就能开走。”销售员说。

  然而,早在2013年,中国消费者协会就发布了《老年代步车存在严重安全隐患》的消费警示,建议查处遏制“老年代步车”。但近年来,代步车不仅没有退出市场,使用地区、使用人群、生产数量反而不断扩大。不可忽视的是,“老年代步车”等低速电动车的安全性较差。公安部交管局的调查显示,这类车普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体,因而重心较高,稳定性差。

  根据《道路交通安全法》规定,车辆经公安机关交通管理部门依法登记后方可上路行驶,只有在国家工信部《车辆生产企业及产品公告》准入范围内的车辆,车管部门才允许登记牌照。目前,路面行驶的所谓“老年代步车”均不在车辆上牌目录范围内,无法获得牌照,属于典型的非法生产、非法销售、非法上路的“三非”产品。

  当天,合山大队民警对销售“老年代步车”的商家进行教育,提醒商家不得销售不符合国家标准的代步车,不得进行虚假宣传。近期,合山市交警部门将联合质监、工商等部门,对经销商加大监管力度,对辖区销售的店铺进行全面清查,对具有非法生产、超出经营范围、经营不合格产品、销售未经国家批准认证许可生产的机动车、无证照经营、非法改装以及采用虚假宣传手段欺骗消费者购买等行为的销售商责令停止销售,并依法律进行处罚。

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